Khi mua ô tô, ngoài giá lăn bánh thì chi phí sử dụng lâu dài mới là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến quyết định của nhiều khách hàng Việt Nam. Một trong những khoản đáng kể nhất chính là chi phí bảo dưỡng định kỳ.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ so sánh chi tiết chi phí bảo dưỡng định kỳ giữa xe xăng truyền thống (ví dụ Toyota Corolla Cross) và xe điện (ví dụ BYD Atto 3) để thấy rõ sự khác biệt.
1. Xe xăng – Chi phí bảo dưỡng cao và phức tạp
Xe xăng có nhiều bộ phận cơ khí, đòi hỏi phải thay thế và kiểm tra thường xuyên. Các gói bảo dưỡng được chia theo mốc quãng đường:
-
Gói cấp 1 (5.000 – 15.000 – 25.000 km…):
Chỉ thay dầu động cơ, kiểm tra tổng thể. Chi phí khoảng 700.000 – 1.000.000 đồng. -
Gói cấp 2 (10.000 – 30.000 – 50.000 km…):
Thay dầu động cơ, lọc dầu, bảo dưỡng phanh. Chi phí khoảng 1,5 – 2,5 triệu đồng. -
Gói cấp 3 (20.000 – 60.000 km):
Thêm hạng mục thay lọc gió điều hòa. Chi phí khoảng 1,5 – 2 triệu đồng. -
Gói lớn (40.000 – 80.000 – 100.000 km):
Thay dầu hộp số, lọc gió động cơ, bugi, dây curoa, nước làm mát… Chi phí có thể lên tới 5 – 10 triệu đồng/lần.
👉 Tổng chi phí bảo dưỡng xe xăng trong 100.000 km: dao động 35 – 50 triệu đồng tùy hãng.
2. Xe điện – Đơn giản và tiết kiệm
Xe điện như BYD Atto 3 không có động cơ đốt trong nên loại bỏ hàng loạt hạng mục phức tạp. Việc bảo dưỡng tập trung vào hệ thống điện và một số linh kiện đơn giản:
-
Cấp 1 (5.000 km hoặc 3 tháng): kiểm tra tổng thể, thường miễn phí tại hãng.
-
Cấp 2 (20.000 – 60.000 – 100.000 km): thay lọc gió điều hòa, chi phí chỉ khoảng 500.000 đồng.
-
Cấp 3 (40.000 km): thay dầu phanh, dầu số (0,65L), chi phí khoảng 1,4 triệu đồng.
-
Cấp lớn (80.000 km): thêm thay nước làm mát mô-tơ, chi phí khoảng 2,1 triệu đồng.
👉 Tổng chi phí bảo dưỡng xe điện trong 100.000 km: chỉ khoảng 5 triệu đồng – tiết kiệm gấp 7 lần so với xe xăng.
3. Điểm chung nhưng khác biệt
-
Cả xe xăng và xe điện đều cần bảo dưỡng phanh, lọc gió điều hòa, dầu phanh.
-
Tuy nhiên, xe xăng có thêm hàng loạt hạng mục tốn kém như dầu động cơ, lọc dầu, bugi, dây curoa, dầu hộp số.
-
Đặc biệt, khi bảo dưỡng xe xăng, khách hàng còn dễ bị “tư vấn thêm” các hạng mục ngoài khuyến cáo, làm chi phí đội lên. Xe điện thì gần như không có rủi ro này.
4. Kết luận: Xe điện tiết kiệm vượt trội
Qua so sánh, có thể thấy:
-
Xe xăng: chi phí bảo dưỡng 35 – 50 triệu/100.000 km.
-
Xe điện BYD Atto 3: chỉ khoảng 5 triệu/100.000 km.
Sự chênh lệch 30 – 40 triệu đồng là con số rất đáng để cân nhắc. Ngoài việc tiết kiệm nhiên liệu, xe điện còn giúp chủ xe giảm đáng kể chi phí bảo dưỡng và an tâm hơn trong quá trình sử dụng.
Gợi ý cho khách hàng
Nếu anh chị đang quan tâm đến xe điện tại Hà Nội, hãy ghé BYD Tây Hồ để được tư vấn chi tiết về BYD Atto 3, Dolphin, Seal và các mẫu EV mới nhất. Chúng tôi cam kết mang đến giải pháp di chuyển tiết kiệm – hiện đại – bền vững cho người Việt.
